Sprzedaż Pandy…

Sprzedaż Pandy…

Sprzedaż Pandy…

Do sprzedaży mam swoją pandę 1.1 z 2006 roku. Samochód z wyprzedaży rocznika, wybrany i kupiony w 2007 roku. Autko od nowości u mnie w domu, przebieg na dzień dzisiejszy to 142 tyś km (przebieg udokumentowany), samochód posiada również wszystkie elementy blacharskie oryginalne. Nigdy nie brał udziału w stłuczce czy wypadku – wszystkie szyby i lampy fabryczne.

W kwestii opłat posiada świeży przegląd z 04.01.2020 oraz ubezpieczenie do kwietnia 2020 roku.

Panda posiada komplet kół z nowszego modelu Pandy 3, dzięki temu jeździ na 14’calowych felgach – w zestawie opony letnie oraz zimowe.

Samochód z fajnym wyposażeniem:
– wspomaganie kierownicy City
– komputer pokładowy z chwilowym i średnim spalaniem (białe podświetlanie tarczy zegarów)
– szyby elektryczne przednie
– lusterka boczne elektryczne
– centralny zamek z pilotem (bagażnik również otwierany zdalnie z pilota jak i wnętrza)
– światła do jazdy dziennej (w miejscu halogenów)
– system ABS
– dwie poduszki powietrzne
– czujnik temperatury zewnętrznej
– radio fabryczne ze sterowaniem z kierownicy
– zamykany i podświetlany schowek w desce rozdzielczej
– ramiona wycieraczek z mocowaniem typu C (Fiat 500)
– oryginalne kołpaki z Pandy 3
– dołożony filtr kabinowy
– komplet dywaników gumowych
– skórzany mieszek lewarka zmiany biegów (Fiat 500)
– instalacja w bagażniku pod subwoofer
– instalacja pod środkowe lusterko fotochromatyczne
– koło zapasowe pełnowymiarowe R13

Z ciekawszych rzeczy autko posiada zmienione sprężyny z wersji 100HP – lekko utwardziły samochód co wpłynęło pozytywnie na pokonywanie zakrętów, lecz nie obniżyły. Gąbki foteli nie są popękane (częsta przypadłość modelu) – w 2018 roku gąbka w fotelu kierowcy została wymieniona. Silnik chodzi na oleju 5w40 od 2009 roku, zmieniany średnio co 10 tys km oraz tłumik końcowcy w kolorze czarnym z ładną chromowaną końcówką (70 mm). Samochód znany w środowisku PandaClubPolska, widywany na zlotach i spotach, posiada na forum własny temat.

Panda na bieżąco była serwisowana, z ostatnich rzeczy było wykonane:
– wymiana rezystora dmuchawy 03.01.2020
– wymiana wahacza lewego 08.10.2019
– wymiana chłodnicy 07.08.2019
– wymiana łączników stabilizatora 18.07.2019
– wymiana hamulców tył 11.02.2019
– konserwacja progów i profili zamkniętych 17.10.2018
– wymiana kompletnego wydechu 11.06.2018
– regeneracja przednich zacisków 31.01.2018
– wymiana hamulców przód 25.08.2017
– wymiana akumulatora 12.06.2017

Jak każde używane auto, posiada też wady. Tylne prawe drzwi posiadają lekkie zagniecenie, prawdopodobnie ktoś przy parkowaniu uszkodził i odjechał. Prawy przedni amortyzator zaczyna się pocić, jednak na przeglądzie nie spowodowało to kłopotu i do kolejnego przeglądu spokojnie można jeździć. W 2020 roku na pewno będzie do zrobienia rozrząd. W 2018 roku progi były konserwowane, jednak na lewym progu w tylnej części powychodziło parę bąbli które wypadałoby usunąć.

Samochód do zobaczenia w Dąbrowie Górniczej po wcześniejszym ustaleniu, ogłoszenie jest prywatne – handlarzom z góry dziękuje!

Cena wyjściowa to 6999zł

PS. Paliwa tyle co w nowym aucie, do pierwszej stacji 🙂

Masz pytania?

Napisz do mnie!

3 + 13 =

Lusterko fotochromatyczne 500 Abarth \ Gałka zmiany biegów 100HP

Lusterko fotochromatyczne 500 Abarth \ Gałka zmiany biegów 100HP

Lusterko fotochromatyczne 500 Abarth \ Gałka zmiany biegów 100HP

No i czas się pochwalić co ostatnio zostało poczynione w miśku 😉 Od Deacon’a odkupiłem gałkę zmiany biegów od 100HP oraz lusterko fotochromatyczne z 500 Abarth 😀 Z gałeczką poszło szybko, cyk i jest (foto po prawej). Teraz jeszcze kratek od nawiewów szukam od 100hp 😛

Z lusterkiem było więcej zabawy, tutaj wielkie dzięki dla tytusolk’a za chęć pomocy i dobre towarzystwo 😀 Do podłączenia wykorzystaliśmy instalacje od szyberdachu, która była fabrycznie.

Plusa wzięliśmy z przewodu pompy paliwa, więc działa po odpaleniu dopiero i rozjaśnia się po wrzuceniu biegu wstecznego 🙂

A efekt nocnej jazdy? Szczerze myślałem, że będzie działało jedynie jak ktoś będzie walił światłami po lustrze. A tu miłe zaskoczenie, reaguje na każde auto które jest za mną i w zależności jak mocno świeci – tak przyciemnia. Bajer rodem z limuzyny 😀

Masz pytania?

Napisz do mnie!

7 + 4 =

Elektryczne otwieranie bagażnika

Elektryczne otwieranie bagażnika

Elektryczne otwieranie bagażnika

Tydzień temu z Sebą (tytusolk) wymienialiśmy u niego tylną klapę oraz podpinaliśmy zamek elektryczny jak fabryka przykazała… Zainspirowani tym też postanowiliśmy w tym temacie podziałać u mnie 😀

Nie miałem pod ręką oryginalnego zamka z siłownikiem (ale szukam by ostateczne mieć możliwość otwierać z przycisku jak i od zewnątrz z wkładki), ale miałem siłownik od zamka centralnego typu SLAVE. Odpięliśmy cięgno od wkładki, podpięliśmy je pod siłownik… podaliśmy napięcie i stwierdziliśmy że to może zadziałać 😀 Próbowaliśmy na milion sposobów wymusić na body podanie sygnału na zamek, ale bez efektów. Ostateczne podaliśmy napięcie na kable prądowe zamka, oczywiście wszystko zabezpieczone dodatkowym bezpiecznikiem. Do tego zamówiłem przycisk monostabilny podświetlany, który zamontowałem w miejscu manualnej regulacji lusterka. Tym sposobem jest coś nowego w aucie 🙂

Masz pytania?

Napisz do mnie!

8 + 12 =

Tłumik 70mm CUSTOM

Tłumik 70mm CUSTOM

Tłumik 70mm CUSTOM

Wracając do wydechu, to 3 dni po zlocie… Bo w środę popołudniu, na skrzyżowaniu podczas ruszania urwał się tłumik 😛

Ale został zamówiony nowy. Dedykowany dla Fiata Pandy z chromowaną końcówka 70mm, oraz puszką polakierowaną na czarno. Jak dla mnie to ładniejszego tłumika nie widziałem 😛

Masz pytania?

Napisz do mnie!

2 + 9 =

VIII OGÓLNOPOLSKI ZLOT PANDACLUBPOLSKA

VIII OGÓLNOPOLSKI ZLOT PANDACLUBPOLSKA

Cześć!

Jak wszyscy wiemy, jesteśmy już po zlocie ogólnopolskim… Kto nie był, niech żałuje! Ahh! Najbardziej lubię ten chill tam, gdy dzień przemija bez zegarka w dłoni 😀 Szkoda, że znowu trzeba czekać cały rok… Może organizujmy dwa zloty? 😀

A co na zlocie… Razem z pandą wystąpiliśmy sobie po jednym z konkursów i nawet udało się być na podium, nieskromnie mówiąc… Wygraliśmy dwie konkurencje 😀
Pierwsze zwycięstwo przyznaje, było dla mnie mega zaskoczeniem 😛 Konkurs na najgłośniejszą pandę, misiek zrobił wszystko co w jego mocy aby to wygrać (co zakończyło się urwaniem wydechu 3 dni po zlocie 😛 ) Drugie zwycięstwo jest dla mnie wyjątkowe, ponieważ dotyczy konkurencji „Slalom”. Każdy kto tam był, wie co się działo w piątek wieczorem 😛 A tu pomimo tego, uzyskałem najlepszy czas ze wszystkich startujących w tej konkurencji.

A jak misiek prezentował się na zlocie…

Dzięki i do zobaczenia na drodze! 😀